多年来，中航产业积极融入世界航空工业链，目前已与波音、空客、庞巴迪、巴西航空产业公司、欧洲直升机公司、美国联合技术公司等众多世界着名航空企业建立了各种形式的合作关系。作为全球500强企业之一的霍尼韦尔公司业务涉及航空产品和服务、楼宇家庭和产业控制技术、汽车产品、涡轮增压器以及特殊材料等，目前与中航产业开展和探讨的合作项目包括辅助动力装置（APU）、环控、机轮刹车、多模式接收器、综合航电、飞控、照明等领域。双方未来将以大型客机项目为平台，探讨多方面合作。
　　高德威表示，霍尼韦尔坚信中国航空产业未来实力必将增强，也高度正视与中方的合作。高德威说，我们深知中国自主研制新的机型不仅是想拥有制造能力，还想培育相关的知识贮备和研发技术能力。霍尼韦尔完全赞同中方的做法，并以为这种理念对在创建一个实力更强的全球航空航天行业非常重要。霍尼韦尔愿意与中方在上述三种合作模式基础上展开全面合作。
 林左鸣说，关于第三种合作模式，在国际航空界最闻名的典范是法国赛峰公司和美国GE合作研制CF56航空发念头。而国际航空界与中国航空产业目前的合作更多的是基于前两种模式。跟着国产大飞机立项与ARJ21客机的系列化发展，以及中国航空产业技术实力的不断晋升都吸引了国际合作者的目光，新一轮国际合作高峰即将到来。
　　林左鸣以为，国际航空界与中国航空产业合作可以分为三种模式。第一种模式是为了降低本钱的单纯合作，国际航空界主要看重的是海内的便宜劳动力和低出产本钱，为了降低本钱进步市场竞争力而进行合作。第二种模式是为了进入中国市场的策略性合作，国际航空界看重中国航空运输业的迅速发展和航空器的巨大需求，为实现本地化出产而进行合作。第三种模式是双方以伙伴方式同等互利合作，合作双方以共同开拓国际市场为目标而进行的更高层次合作。他表示，中国航空产业对三种合作模式都不拒绝，强烈热闹欢迎各方前来合作，并将积极介入其中。但中国航空产业更但愿以第三种模式展开合作，愿意为开拓全球市场贡献气力。

    去年5月12日，中国航空产业团体公司（以下简称中航产业）总经理林左鸣在北京会见了来访的美国霍尼韦尔公司董事长兼首席执行官高德威。林左鸣表示，中国航空产业正在积极融入世界航空工业链，愿意与国际航空界开展伙伴式的同等互利高层次合作，共同开拓国际市场。